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另一方面类似“保障计划”缺乏外部监管，无论是保障计划的资金使用还是保障计划的实际赔付，都无法得到安全、合规、有效的保障，保障计划的对象们的合法权益无法得到有效保护，此次滴滴代驾事件的发生已经说明了一切。资本野蛮生长的时代，资本扫荡给不少行业带来了伤害，不能粗放把风险带入保险业。因此，在萌芽状态就严监管才是正道，符合国家防范化解重大风险的大方向。在这其中，又有两点格外需要注意：

“这是一个很难想象的场面”，德国《经理人杂志》13日称，如果美国内政部全面停飞中国产无人机，扑灭森林火灾、搜救行动或自然灾害救援都将遇阻。而据美国内政部自己估算，使用无人机2018年为纳税人节省超过1400万美元。挑战中国无人机，西方公司承认“不行”

为化解流动性危机，海航集团有限公司（下称“海航集团”）的努力仍在继续。据界面新闻消息，1月8日，海航集团与银行人士会面，介绍正在出售的最新资产，至少包含20种，包括哈尔滨的一处酒店项目，以及对在线贷款机构点融、渤海人寿保险以及海航期货的持股等。

据嘀嗒出行宣传页面显示，目前注册乘客约6000万人。其顺风车分为三种：上班约车、下班约车、城际约车，选定出行和到达地点，用户可约定时间寻找通行司机，再由司机按自己是否顺路的情况进行选择。说起嘀嗒出行和滴滴出行的渊源，双方在竞争的时候还有过一个小插曲，由于平台性质相似，滴滴出行主打顺风车、快车、优享车及出租车，而嘀嗒出行的业务相对单一，主打顺风车与出租车，双方在市场份额竞争上都做出了强大的努力。2017年12月10日，嘀嗒出行公众号发布文章“致滴滴的一封信”，内容直指滴滴出行进行行业垄断，破坏市场平衡，出租车司机安装了嘀嗒出行司机端APP就遭到了滴滴官方客服电话的威胁，对于这篇文章，滴滴当时随即给出了反应，称司机被封号是因为他们利用作弊软件破坏了司机师傅之间的公平竞争，是滴滴严厉打击的行为，并非安装了冲突软件，该事件是客服在阐释中产生的误解。

莱夫特在3月份表示，他在做空推特，这意味着他押注推特股价会下跌，但从周四的报告来看，尚不清楚他是否仍持有这一头寸。该公司没有立即回复记者的置评请求。香橼警告称，当消费者看到性别歧视和种族主义问题浮出水面时，他们愿意抵制品牌。国际特赦组织的报告称，与白人女性相比，有色人种女性在推特上遭受虐待的可能性更大。根据这项研究，黑人和亚洲女性以及拉丁裔和混血女性在有问题或辱骂性的推特上被提及的可能性要高出34%。研究称，尤其是黑人女性，被提及的可能性比白人女性高84%，而且受到虐待的人来自各个政治派别。

这份《专报规则》究竟是“限制令”还是“赋权令”？最好还是回到条文本身去寻找答案。《专报规则》第三条规定，辩护律师“经充分、全面评估考量，认为重大刑事案件中的被告人、上诉人或申诉人无罪”的，可以将无罪辩护意见循规定的程序，由市司法局或省司法厅向审判机关通报。从文字表述看，《专报规则》确立了律师自愿呈报原则。由此可见，网络上关于该份文件限制律师辩护权的质疑可能属于误读。